Esclusas y Represas

Cuando un tramo de río se hace navegable, un bloqueo a veces se requiere para eludir una obstrucción tales como una rápida, presa, o un molino de Weir - debido al cambio en el nivel del río a través del obstáculo.

A una grande escala, las mejoras de navegación del río, presas y esclusas se utilizan juntos. Un vertedero aumentará la profundidad de un tramo superficial, y la cerradura requerida o bien será construido en un hueco en el vertedero, o en el extremo aguas abajo de un corte artificial que no pasa por el vertedero y tal vez un tramo superficial de río abajo. Una mejora del río por estos medios a menudo se llama un canal o río de navegación.

Synthetex ha completado recientemente el abastecimiento de encofrados de tela especialmente diseñados para la construcción submarina de socavación delantal para la parte superior e inferior de las esculsas y represas de Emsworth. El Distrito de Pittsburg del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. requiere la colocación bajo el agua de las unidades de encofrados de tela para el hormigón que contiene hasta 100 yardas cúbicas de concreto de agregado fino.

Al igual que las esclusas y las represas de Emsworth, en los ingenieros de Synthetex y el personal de fabricación se puede confiar en el desarrollo de esquemas de diseño y productos para satisfacer sus más exigentes necesidades de construcción bajo el agua.

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