El Departamento de Transportes de Florida tenía problemas con el ahuellamiento y la erosión de la superficie de un talud reforzado con geomalla 0,7h:1v que soportaba la carretera estatal 70 cerca de Okeechobee, Florida. El talud se diseñó y construyó originalmente en 2002 utilizando geomallas para darle estabilidad, así como una estera de refuerzo de césped (TRM) en la cara del talud para establecer vegetación. Aunque el refuerzo de la geomalla dentro del talud funcionaba según lo previsto, la cara del talud sufría erosión superficial y formación de surcos por la escorrentía del agua de lluvia.

Debido a la inclinación de la pendiente, el establecimiento y mantenimiento de la vegetación simplemente no funcionaba según lo previsto. Por lo tanto, se eligió nuestra Sección Uniforme HYDROTEX® US400 para resolver el problema.

Se retiró el TRM y se alisó el talud. El contratista colocó el revestimiento US400 en el talud. Dentro del revestimiento US400, se colocaron cables de poliéster de alta resistencia de 6,35 mm (0,25 pulg.) de diámetro arriba y abajo del talud con una separación de 0,6 m (2 pies). Estos cables tienen una resistencia a la rotura de 16,5 kN (3700 lbf) y se utilizaron como refuerzo de tracción dentro del revestimiento de hormigón. Se colocaron tubos de drenaje centrados dentro del US400, cerca de la punta del talud, para permitir el alivio de la presión hidrostática y el drenaje a través del revestimiento. Este revestimiento de sustitución se completó con éxito en 2004.