O Porto da Cidade do Cabo tem duas docas principais e um total de 34 berços. A doca Ben Schoeman é a maior doca externa e abriga o terminal de contêineres. A profundidade do canal de entrada da Ben Schoeman Dock é de 14 m. A profundidade da água dentro da Ben Schoeman Dock varia entre 9 m e 13,9 m.

O Terminal de Contêineres da Cidade do Cabo (CTCT) foi ampliado para atracar navios maiores. Quando foi concluído em 2012, o projeto de R5,4 bilhões (US$ 780 milhões) aumentou a capacidade do terminal em duas vezes e transformou o porto em um centro regional de transporte marítimo.

O trabalho de design começou em dezembro de 2007 e o projeto foi iniciado em janeiro de 2008. A ZAA Engineering Projects and Naval Architecture foi subcontratada pela joint venture WBHO – Stefanutti Stocks Marine para fornecer um projeto alternativo para a extensão dos berços 601, 602, 603 e 604. A ZAA selecionou os colchões de concreto HYDROTEX® Articulating Block (AB) para a proteção necessária contra a erosão dos berços.